“你们还在这聊着呢，快去外网，他们都在笑话咱们，说咱们科技比不上他们，他们都还没造出来的，咱也不可能，大家快去帮忙！” 一条紧急评论突然炸穿国内热搜评论区，瞬间点燃了网友们的斗志。
“在哪儿呢，等着，我也去，多叫些人去！” 刚刷完龙腾飞行汽车发布会回放的网友“热血青年小杨”秒回，紧接着甩上了外网某知名科技论坛的链接，“就在这楼里，已经吵翻天了，全是嘲讽的话！”
“算我一个！刚看完发布会那垂直起降的画面，鸡皮疙瘩都起来了，凭什么被他们看不起？”
“加我！我英语专业八级，刚好能跟他们掰扯掰扯，让他们看看什么叫中国创新！”
“等我，我把发布会的关键片段截好了，直接甩他们脸上，让他们看看实打实地演示，不是ppt造车！”
短短几分钟，网友浩浩荡荡涌入外网论坛，原本被西方网友嘲讽刷屏的帖子，瞬间变成了跨国辩论的“主战场”。
外网网友“科技至上马克”的置顶评论带着浓浓的不屑：“别再自欺欺人了！飞行汽车这种尖端科技，我们西方钻研了几十年都没能突破核心技术，你们凭什么能一步登天？发布会上只放了几分钟的演示视频，连最基本的技术原理都不敢讲，明显就是伪造的特效，骗骗自己人罢了！”
这条评论下面跟着上百条附和，“工业党保罗”紧接着补刀：“没错！看看我们这边的科技巨头，每年投入几百亿研发经费，都只敢说‘技术探索中’，你们连高端制造的基础都没打牢，就能造出飞行汽车？怕不是把无人机放大了几倍，就敢号称‘交通革命’？”
理性批判者安娜：“我研究飞行汽车行业十年了，光一个动力系统的稳定性问题，就足以难倒全球99%的企业。你们连传统汽车的发动机技术都要依赖进口，怎么可能搞定更复杂的飞行推进系统？这波操作，说白了就是营销炒作，为了吸引投资罢了。”
行业内幕人杰克：“我有个朋友在航空领域工作，他说飞行汽车需要通过上百项安全认证，光适航审查就要走至少三年流程，你们现在连认证申请都没提交，就敢开发布会？纯属博眼球的闹剧！”
航迷阿南，直接甩出发布会的高清截图：“麻烦睁大你们的眼睛看看！视频里的飞行汽车完成了三次垂直起降、两次空中转向，姿态稳定得一批，这要是特效，那我们的特效技术早就领先全球了！而且发布会明确说了，这是实车演示，不是cG动画，有现场媒体和行业专家见证，可不是你们嘴一张一合就能否定的！”
英语翻译官莉莉：“你们说我们没讲技术原理？发布会特意强调了‘自主研发的多旋翼协同控制系统’，只是没公布细节而已，难道你们的科技企业会把核心技术随便公之于众？双标的也太明显了吧！”
科技博主老K：“别忘了，十年前你们也说我们造不出高铁、造不出大飞机，结果呢？现在我们的高铁里程世界第一，大飞机也实现了商业运营！你们总是用老眼光看待我们的发展，不愿意承认我们的进步，这才是最大的偏见！”
科技至上马克：“高铁和大飞机是成熟技术的应用，飞行汽车是全新的领域，根本没有可比性！而且你们连最基本的安全保障都无法证明，万一在空中出现故障，后果不堪设想，这种不负责任的产品，根本不可能被市场接受！”
工业党保罗：“就是！我们这边的企业研发飞行汽车，会公开每一个测试阶段的数据，包括失败的案例，而你们只敢展示成功的片段，这就是典型的‘报喜不报忧’，根本不是做科技的态度！”
安全专家戴维：“垂直起降需要强大的动力输出，同时还要控制能耗，这是世界性难题。你们的演示视频里，飞行汽车只在空中停留了不到五分钟，是不是续航能力根本不过关？不敢展示更长时间的飞行？”
机械工程师小林：“作为一名从业八年的机械工程师，我可以负责任地说，短时间演示不代表续航不行！新产品发布，重点展示核心功能是行业常规操作，难道你们的科技产品发布会会把所有参数都一次性公布？而且飞行汽车的研发本来就是一个循序渐进的过程，现在只是发布了原型机，后续会逐步公布更多细节，这有什么可黑的？”
行业观察者小秦：“关于适航认证，发布会已经说了，正在和相关部门沟通，会严格按照流程推进，这说明我们是认真对待安全问题的，而不是你们说的‘不负责任’。你们总是用最苛刻的标准要求我们，却对自己国家企业的‘ppt造车’视而不见，这种双重标准真的很可笑！”
海外留学生小陈：“我在国外留学多年，深刻体会到你们对中国科技的偏见有多深！每次我们有新的技术突破，你们第一反应就是‘抄袭’‘炒作’，从来不愿意客观看待。就像这次的飞行汽车，你们连实车都没见过，就凭主观臆断否定一切，这根本不是理性的批判，而是赤裸裸的傲慢！”
中立派汤姆：“说真的，我觉得双方都有点极端了。中国这次发布的飞行汽车确实让人惊讶，实车演示看起来也很流畅，值得肯定。但西方网友的质疑也有一定道理，安全和认证问题确实是飞行汽车商业化的关键，需要拿出更多的证据来证明。”
科技至上马克：“中立？你是不是被他们洗脑了？中国企业的营销手段向来高明，他们就是利用这种‘民族自豪感’来吸引关注，实际上根本没有做好量产的准备。我敢打赌，不出半年，这个项目就会不了了之，就像他们之前的很多所谓‘黑科技’产品一样。”
行业内幕人杰克：“我听说他们的飞行汽车核心部件是从国外采购的，只是进行了组装，根本不是什么‘自主研发’，一旦国外断供，项目就会立刻停摆，这种依赖外部供应链的产品，根本没有竞争力！”
供应链从业者老周：“纯属造谣！我所在的公司就是龙腾的供应商，我们提供的是自主研发的精密机械部件，而且整个供应链有70%以上都是国内企业，根本不存在依赖国外断供的问题！你们总是编造各种‘内幕消息’来抹黑我们，能不能拿出点实际证据？”
爱国青年小宇：“你们的逻辑真的很奇怪！我们成功了，就是‘炒作’‘抄袭’；我们没成功，就是‘技术不行’。反正不管我们怎么做，都满足不了你们的偏见！其实你们就是害怕我们的科技发展超过你们，所以才想方设法地否定我们、打压我们！”
科技爱好者阿琳：“我们承认，飞行汽车的商业化还有很长的路要走，安全认证、空域管理、配套设施这些问题都需要逐步解决。但这并不代表我们现在的成果不值得肯定，更不能成为你们嘲讽我们的理由。科技发展就是一个不断探索、不断进步的过程，我们愿意接受合理的质疑，但拒绝无底线的抹黑和偏见！”
创业者索菲亚：“作为一名科技行业的创业者，我想说，不管是哪个国家的创新，都应该被尊重。龙国这次的飞行汽车发布会确实带来了新的思路，打破了行业的固有认知，这本身就是一件好事。与其互相嘲讽，不如互相学习，共同推动行业的发展。”
艾米：“我之前确实对龙国科技有偏见，但看完双方的辩论，我特意去查了一下龙腾公司的背景，发现他们在无人机领域有多年的技术积累，并不是突然冒出来的‘皮包公司’。或许我们应该给他们更多的时间和空间，看看他们后续的发展。”
科技至上马克：“与其在这里吵架，不如期待一下飞行汽车的后续发展，说不定真的能改变我们的出行方式呢？”
“我觉得龙国这次是认真的，不管最后能不能成功，这种敢于创新、敢于挑战的精神都值得肯定！”
“其实我挺期待的，如果飞行汽车真的能实现商业化，对全世界都是一件好事，为什么一定要分国家呢？”
达人小欣：“这场辩论其实挺有意义的，我们不是要强迫别人认可我们，只是想让更多人看到我们的努力和进步。飞行汽车刚发布，确实还有很多问题需要解决，但我们有信心一步步推进。也希望某些国外网友能放下偏见，客观看待中国的科技发展，毕竟科技无国界，共同进步才是王道！”
帖子的最后，原本的争吵已经变成了对飞行汽车未来的讨论，不少外网网友开始询问“什么时候能看到更多测试数据”“是否会在国外发布”，而国内网友则在评论区互相打气，期待龙腾能拿出更多实锤，用实力回应所有质疑。
与此同时，国内热搜上的讨论还在继续，传统车企的“失眠”话题依然热度不减，但现在又多了一个新的热点——#外网热议龙腾飞行汽车#，网友们笑着调侃：“本来是传统车企集体失眠，结果外网网友先急了，这波跨界热议也是没谁了！”“不管别人怎么说，我们都相信中国科技的力量，期待龙腾能早日把飞行汽车推向市场，让全世界都看看我们的实力！”
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