欧阳总师说完，在场随行工作人员脸都都不由露出笑容。
他们绝大部分都是之前航天集团载人登月项目组的成员，一个多月前整体并入凤凰集团后，很快就和凤凰集团原有的载人登月项目组合并共同合作载人登月！
最开始还没来的时候，他们倒也是认可凤凰集团原本的载人登月项目组能力不错，但心里也是憋着一股气想要证明他们也是全球最顶尖的团队！
可真正接触后才发现，凤凰载人登月的研发团队真不是一丁点的强！
国内的航空人才就不说了，就连不少全球顶尖叫得出名字的航空工程师们也纷纷加入了凤凰集团！
从硬实力来说，这样的团队能这么快实现绕月飞行绝不是偶然！
而最让众人感到惊讶的还是凤凰集团的经费投入。
过惯了精打细算日子的航天人总算见识到了什么叫做经费充足！
要知道，对于航天航空来讲，预算就决定了这个项目将使用什么方案，什么技术去实现！
若是项目预算非常有限，那么试错的机会成本就别想了，一切都必然围绕最稳妥、最成熟的方案去设计。
成熟方案某种意义上来讲就是意味着落后，就是意味着无法实验新的技术。
用一个不恰当的比方来讲，比如汽车行业，成熟就意味着大量的车型在用着8AT甚至10AT的时候，你的变速箱仍然是4速CVT，美其名曰：成熟。
坏处就是：最新的技术无法充分验证，长此以往技术必然要落后竞争对手。
在航天领域也是如此。
因为项目预算有限，工程师们在设计方案的时候也只能选择成熟的方案，新技术的验证周期自然会被延长。
但是……
在凤凰集团，根本不用考虑这个问题！
充足的预算足以支持项目组做各种各不同的项目方案，只要是合理有效的方案，皱一下眉头都算我输！
这样宽松的环境下，原本航天集团的载人登月项目组彻底放开手脚，以前各种想尝试，但是又因为经费问题被PASS的方案被再次提出来……
所以在才有了刚才进门时欧阳总师说的那句话：这辈子还没打过这么富余的仗，才有了在这么短时间内合并后的载人登月团队能马上开展下一阶段的工作！
说到这里，就不得不先介绍一下炎国官方航天的载人登月计划。
简单的说，炎国官方的载人登月计划分为三步走——绕、落、回！
绕，就是像前不久凤凰集团一样，将绕月飞行器送到月球轨道，实现绕月飞行。
这一步也就对应着炎国官方嫦娥一号和嫦娥二号的任务，如今凤凰集团也完成了这一步的技术验证。
落，顾名思义就是登月车在月球上登陆。
炎国官方航天这一步也早就完成。
当年嫦娥三号携带的玉兔号月球车在月面完成着陆，以及前些年嫦娥四号在月背软着陆，就已经证明炎国航天航空有能力在月球任何地方进行登陆。
这一步，也是凤凰集团即将展开技术验证的一步，同时也是全球绝大部分国家被卡住的一步。
诸如新德里、霓虹国都是被卡在这里，去年三哥月球2号月球车就试图进行登陆月球软着陆，但最终的结果是重重地摔在了月球上，然后彻底失去信号。
不得不说，空军摔机的传统是传染到了航空部门。
而回这一步，就是指返回地球。
嫦娥五号先是在月面上实现软着陆，然后自动采集
了1737克月壤，完成任务后嫦娥五号的上升器将二次点火从月球上启动。
点火过后，上升器将带着嫦娥五号起飞进入月球轨道，然后与之前留在月球轨道上的返回器实现对接成功。
对接成功后，上升器便完成了使命单独分离，剩下嫦娥五号轨道器和返回器合体以宇宙第二速度返回地球！
可以看到，炎国航天制定的登月计划那是极其科学，是一步一个脚印走的踏踏实实的。
之前凤凰集团载人登月还停留在刚刚完成绕的这一步，但现在合并了航天集团载人登月项目团队后，是直接越过了绕、落、回的技术储备，完全可以开启下一步载人登月的计划！
毫不夸张的说，凤凰集团是占了大便宜的！
凤凰原本的团队虽然科研实力强悍，但是毕竟是刚刚组建的团队，整个登月计划还处于边摸索边验证的过程中，真正想要实现载人登月还需要一定的时间！
但现在，航天集团载人登月团队合并加入过来后，凤凰集团那是可以直接沿着炎国官方预定的方案走下去就行了！
而接下来，完成了这些前期的技术验证后，那就是真正的载人登月了！
不过。
因为一方面火箭发动机推力的问题，现在即使是炎国航天集团最强的长征五号运载火箭也无法完成将宇航员送到月球上。
要知道，如果仅仅是月球车的无人登月，所需要携带的有效载荷是没有多少的！
月球车的无人登月不需要考虑太空辐射、不需要考虑飞行器上升、飞行、降落时需要过载多少个G，更不需要考虑几十天飞行过程中的食品、水源等等。
但是。
一旦有宇航员，条件就变得很苛刻了。
为了保护宇航员的生命，登陆器就不能像月球车那么简单了，必须要使用有缓冲功能，有防辐射功能的神舟飞船甚至更好的登陆器。
这样一来，火箭的载荷就大大提高了。
当初北美阿波罗11号飞船载有宇航员三人，全重45吨，使用的是历史第一火箭、拥有近地轨道运载能力119吨，月球转移轨道45吨的土星五号运载火箭运上去的！
而我们的长征五号，近地轨道能力只有25吨，也就是说，长征五号暂且还不能将飞船送到近地轨道，更别说送上月球了。
当然。
另一方面，现在的情况也完全不同了。
当初阿波罗飞船能不顾一切的强行登月那是为了和苏联竞争，为了获得国际威望。
而现在炎国急着将宇航员送上月球的意义也不大。
宇航员上去一趟插个旗帜，踩个脚印，拍几张照片，难道就为了证明我比你晚了60年而已吗？
按照我们一贯务实、节约的传统，肯定是要体现我们的后发优势，比如在月球上见个月面基地小住一周之类的，那才够劲嘛。
所以……
按照炎国官方原本的计划，在绕、落、回计划全部实现后，接下来就是准备发射嫦娥六号、嫦娥七号进行下一步的登月准备，而不是急着完成载人登月。
凤凰集团载人登月项目组和航天集团官方项目组合并后，两个团队也深刻讨论过这件事，考量过后，最终决定凤凰集团将继续按照炎国官方原本制定的载人登月计划延续下去。
而这次胡来问到欧阳总师的，也就是接下来的嫦娥六号、嫦娥七号，以及嫦娥八号计划。
只不过。
按照以前的计划，
嫦娥六号是准备在2025年启动，七号在2026年，而嫦娥八号则是准备在2030年完成。
也就是说，嫦娥六、七、八项目预计是在2025年后五年内完成！
而现在，胡来不等了，直接准备利用钞能力同时开展三个项目！
对，我不装了，我摊牌了。
开玩笑。
现在的凤凰集团合并了航天集团项目组实力大增，要人有人，要钱有钱，干就完了！
想到这里，一旁的欧阳总师心里百般滋味，说道：
胡总，这次我们的嫦娥六号项目难度是最低的。
上次我们嫦娥五号从月球上带回来了1731克月壤，分给其他国家一些后，我们自己能用的也有限。
所以，这次嫦娥六号的任务就准备去月球再次采集月壤，帮助我们更进一步了解月球的资源情况。
只不过这一次我们将采用咱们凤凰集团的扶风二号将嫦娥六号运送到月球轨道，就咱们扶风2号的运载能力，完成这个任务已经绰绰有余了！
说到这里，欧阳总师下意识的想说话，但想了想，还是忍住没说。
实际上，凤凰集团的扶风二号火箭其运载能力已经完全超越了长征五号，用在嫦娥六号这种只是简单的采集月壤任务上已经有些浪费。
但是。
他提议可以用小一号，但费用相对低一些的扶风一号改良型执行任务时，胡来直接拒绝了。
用胡来的话来讲，性能浪费一点没事，费用贵一点也没事，都是小问题。
所以……
原本预计采集2000克月壤的嫦娥六号因为扶风二号运载能力增加变成了采集克月壤。
想到这里，欧阳总师嘴角不禁扬起一丝微笑。
有钱真好。
嗯，欧阳总师，火箭有什么问题您尽管和火箭部门沟通，他们一定会全力配合的。
说完这句，胡来继续说道：
那嫦娥七号的进度怎么样了呢？
胡总，咱们的嫦娥七号是准备在月球南极着陆，主要任务就是展开飞跃探测，争取能在月球南极找到液态水！
要是真能找到水，那么我们在月球上建立太空基地那可就容易多了！
说着，欧阳总师怕胡来没听明白，赶紧又解释道：
月球和我们地球不同，我们地球上几乎每个地方都能被太阳光照射，但月球上呐，月球南极是常年接收不到太阳的照射，温度一直都保持在零下200多摄氏度。
所以我们认为在这里是极有可能有水的存在，以冰的形式存在！
不过，月球南极的环境是极其恶劣，地表上几乎都巨大的陨石坑，我们寻常的月球车肯定是很难适应这样的地形，我们的方案是准备使用飞跃器加上我们凤凰集团的仿生探索型机器人一起探索……
仿生探索型机器人？
胡来顿时来了兴趣。
怎么？还能用上仿生机器人？
嗯，我们已经向机器人部门提出要求，希望能制造一台在真空状态下有极强运动能力和越障能力的仿生机器人。
和飞跃器一起配合，也算是双保险！
胡来点点头。
嫦娥六号下周就能启动，那嫦娥七号下周也可以吗？
欧阳总师嗯了一声，说道：
没有问题！
我们原本设想是用一发火箭完
成两个项目入轨，但是……
现在都决定嫦娥六号和嫦娥七号分别用两个火箭，所有的计算和轨道设计就变得简单了……时间窗口也不着急了。
所以，几乎可以同一时间前后发射。
胡来笑了笑，说道：
相比嫦娥六号，我还是比较关心嫦娥七号能不能找到固态水……
好了，欧阳总师，我们的嫦娥八号呢？也可以一起启动吗？
听闻此言，欧阳总师额头忍不住冒出一丝黑线。
胡总，嫦娥八号的任务是准备在月面构建小型的科研站也算是简易版的太空基地，其科研站里将有月球轨道器、着陆器、月球车、飞跃器以及若干科学探测仪器。
目前来看，如果要强行启动也是可以的，不过……以我们现在的技术储备，可能并不能保证科研站能100%正常运行，甚至有可能一两个月后就无法使用了。
胡来大手一挥。
没事，科研就是烧钱嘛，我们要接受失败，坦然面对失败。
不用想着省钱，我们先搞起来吸取经验，花点钱没事！
胡来这一番话彻底让所有人吃了定心丸，随行的人员纷纷点头附和
开玩笑。
有这么包容、这么大方的老板，别说嫦娥八号了，就是马上载人登月众人也敢尝试！
……
第二天一早，凤凰集团官方推特上公布了这个消息。
凤凰集团主导的嫦娥六号、嫦娥七号、嫦娥八号三个项目将定于半个月后展开实验。
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