“鉴于贵方合作态度诚恳的面子上，我就明确告诉你们。你们听到的那些都是谣言，我们已经通过俄国第一批高铁线路的建设。伯力到海参威550公里高铁线路建设，预计投入资金在170亿美元。设计时速在300Km-350Km，项目将会在下个月正式公开招标，希望贵方有实力拿下。
此外第二批高铁建设项目包含，伯力到阿穆尔州海兰泡的580公里高铁项目；伯力到共青城的400公里高铁项目；第三批高铁项目建设包含，圣彼得到莫斯科的630公里高铁项目；莫斯科到喀山的770公里项目；莫斯科到伏尔加格勒的1000公里项目。
如果贵方不相信，可以等待几天。”尼古拉以无比认真的态度明确告知对方，这也是在给对方充分的暗示，如果对方不懂得借坡下驴，那么痛失大好机会就不能怪他。
看到尼古拉无比认真的态度之后，立马笑盈盈的上前询问道。“信，我们肯定相信。就算没有招投标信息，只要尼古拉阁下在合同签字，我们川崎重工明日就带领技术人员帮助贵方施工。会长阁下，您的承诺可是价值几百亿美元。”
“招标信息将会以远东高铁集团名义来进行，这个公司100%由谢尔盖家族控股，所以你们不必担心资金的问题。而且这家公司，也拿到这条线路50年的运营权，你们就放心大胆的去竞标吧。”尼古拉也明白，现在俄国在国际上的声誉并不是很好，在特殊的情况下，真的不如尼古拉三个字值钱。
尤其是函夏、小日国、南韩以及阿美莉卡和老欧洲等国家，说白了谢尔盖家族在小日国的资产估值都已经达到百亿级别的规模。就算真的万一到那个程度，完全可以让小日国高层没收自己的资产。按照商业逻辑来说，从某种程度上讲，这些就是抵押物。
“原来是由谢尔盖家族产业控股，这样我们也就更加放心。为了表达，我们三金会的诚意。我们会在投标过程中，给予贵方更多的优惠。”川奇晃人经过上次的事情，充分认识到尼古拉的权威。作为小日国六大财阀之一，对尼古拉的商务关系格外看重。如果真的拿下这笔大单，肯定会在其他地方有所让步。
“我想贵方还不知道招标的具体规则，我们可以接受适当的溢价，但更看重技术转让和授权。如果贵方真的有诚意，不如在这方面多下功夫。我们远东高铁集团将会承建俄国50%以上的订单业务，哪怕是未来的专利授权，你们又可以拿到一笔丰厚的回报。
有些事情，不能总盯着眼前的利益，长久的合作也是我尼古拉做生意的一贯风格，希望你们认真对待。”尼古拉明白这些小日子最是抠门，但只要有足够的利益，他们也会拿出核心的东西交换。总比那些西欧的老顽固强太多，所以小日子这里就是很好的突破口。
“会长阁下说的非常有道理，我一定会把阁下的意思传达下去。另外，我们第一劝银财团也非常愿意与您在国际乃至东亚市场的合作。希望阁下，下次去小日国，一定要给我们招待您的机会。您是一位非常值得尊重的人，往后合作的机会还有很多。”川奇晃人借机攀谈道。
“很好，你们第一劝银财团的友谊我已经收到。等待本次的高铁合作走上正轨，我们再进行相聚也不迟。”虽然尼古拉比较讨厌小日国，但江湖不是打打杀杀，而是人情世故。对于这种主动抛来的橄榄枝，没有理由拒绝。
整个9月末，尼古拉一直都在远东地区进行考察工作。第一时间收集来自俄国基层的数据，智囊团并针对各个地方特殊性，给与更加合适的地方经济发展计划。再要求斯拉夫系企业进行定向帮扶，把地区特色的农产品、手工业品以及初级工业制成品打通销路。
除此之外，某东方大国过来重要人物，尼古拉为了避嫌，特意没有回去。经过后会双方发布的合作备忘录信息来看，大家谈的还非常愉快。双方的贸易额在今年将会突破800亿美元，这可比同时期的200亿美元足足提升四倍以上。预计在10年后，两国的贸易额达到2000亿美元的目标。
其中俄国从单一出口的矿产、石油和天然气之外，还有农产品、汽车、手机、航空零部件以及重型机械设备等。而从函夏进口纺织品、日常生活用品、轻工业制成品和家电设备等。此外，在铁路、航空以及高速公路等方面进行深度合作。并且双方实行，7天入境免签规定，方便双方在教育、旅游和文化等方面的交流。
即使双方这样签订这份合作协议，在俄国内部还是有很多批评的声音。有的人认为，现在的俄国与函夏走的太近，已经偏离了俄国向西靠拢的核心策略。甚至有很多东风威胁论时刻充斥着俄国社会，但尼古拉可不会惯着他们，把这些人受到某些势力的交易背景深扒出来。
在这个层面上讲，大国之间没有永远的盟友也没有永远的敌人。俄国向西看的同时，也不影响东边的生意。为了搞好经济，有什么不可以做的呢？历史就是历史，应该甩掉包袱。既然人家某东方大国都不再提这些事情，自己又何必多嘴呢。那些鼓吹的人，不是傻就是坏。经过查证大多数都是坏，俄国想要与哪些国家交好，不用别人来教。
某些言论，经过专业好手的辩论，纷纷败下阵来。俄国现在的经济情况已经很不容易，不能再被陈旧的枷锁所阻碍。而大统领则是坚定的支持与某东方大国做好朋友，因为在尼古拉的称述下，俄国需要更多的发展助力。于是在某些电视台上，真理越辩论越清晰，也让大家明白俄国现在的外交走向。
10月2日前往了本次远东的最后一站，红色造船厂。因为这里将会迎来非洲兄弟尼日利亚国的卡奈姆号两栖登陆舰，这也是非洲为数不多拥有航母的国家。本次将会招待，尼日利亚的海军总司令萨姆伊。
而今天就是两栖登陆舰交付的日子，为了表示对非洲兄弟国家的尊重。尼古拉特意赶来这里，出席交付活动。上午9点阳光洒在波光粼粼的海面上，大缅咔市港口呈现出一派庄严而肃穆的景象。港口的海鸥在此到处飞行，寻找着新的一天食物。忙碌的工人，坐落在造船厂的各个角落，这座港口城市到处都在焕发出生机勃勃的气象。
随着劳斯莱斯车队缓缓驶入港口，俄国太平洋海军官兵列队欢迎，军乐齐鸣，彰显了两国之间的深厚友谊与军事合作的重要性。港口上空，俄国苏-33、米格-29战斗机编队呼啸而过，留下一道道壮丽的烟迹，仿佛在用最高的礼节来欢迎这里即将到访的贵客。
港口内，各式舰艇整齐排列，仿佛在进行一场无声的阅兵。而在这一切的中心，一艘庞大的战舰——伏尔加级两栖登陆舰，静静地等待着主人的到来。来自尼日利亚的海军总司令萨姆伊先生下车之后，在俄国太平洋舰队司令米洛伊维奇的陪同下，检阅整个海军舰队。
随着检阅顺序的，分别出场的是驱逐舰、战列舰、巡洋舰以及最后压轴出场的是本次的重点明星伏尔加级两栖登陆舰。满载排水量达到2.5万吨，让它在这些军舰中特立独行。
“萨姆伊阁下，那艘就是我们俄国最先进的伏尔加级两栖登陆舰。如果不是特别友好的国家，我们绝对不可能让这艘轻型航母送给别人。从今天开始它就属于你们尼日利亚海军，我希望明年可以在非洲与贵方进行海上联合训练。”
萨姆伊此时站在高处，看着远方那艘庞然大物，内心非常高兴。再看看周边的驱逐舰，就像一个小孩一样站在旁边。俗话说没有对比就没有伤害，周边的配角都是用于体现出主角的强大。
“轻型航母？联合军演？”
“是的，这样直通式甲板，可以承载垂直起降战机，难道不应该叫它轻型航母吗？还有，你们接收这艘军舰，也是为了威慑周边的国家。所以我们与贵方军演，可以增加地区影响力。您认为呢？”米洛伊维奇循序的开始引导对方道。
“演习没有问题，我们也非常乐意与世界级海军强国进行合作，增加我们的能力。不过您提到的垂直起降战机是怎么回事？难道贵方愿意售卖我们最先进的雅克-150A战机？”萨姆伊疑惑的再次询问道。
“萨姆伊阁下，雅克-150A战机肯定是要对外出口的，但不是现在。可能还需要十几年时间，毕竟我方还在进行测试阶段。不过在这段时间，我们改进了雅克-38G战机，倒是可以满足贵方的需求。毕竟贵方周边的国家，可是没有五代机，最多的就是四代机F16、幻影2000以及阵风战机等。
最新的雅克-38G增加了最新的有缘相控阵火控雷达之外，内部的电子系统也进行大面积升级。可以说除了航程的短板之外，完全可以与四代机进行pK。如果您感兴趣，我们可以带您参观一下它们的表演。”尼古拉顺势走了过来，接过话题引导道。
萨姆伊作为海军总负责人，也曾经在英伦的朴斯毛兹海军学院学习过，对当今的海军发展趋势，心理非常清楚。在对方这么一点拨之下，幡然醒悟，现在从两栖登陆舰转变成为轻型航母不就缺乏专业的舰载战斗机嘛！现在眼前这里就有现成的，除了航程短之外，其他的应该都没有毛病。但航程短，在航母上来说那都不是事。移动机场了解一下！
“那么请会长阁下，带我们去参观雅克-38G的飞行表演吧！我曾经在英伦亲眼见到AV8b鹞式战机起飞的全过程，不知道贵方垂直起降战机怎么样。”萨姆伊准备先看看对方的战机性能怎么样，再回去汇报工作，反正都是用资源换，又不怕没钱。
十几分钟之后，在直升机平台旁边的位置停靠着一架雅克-38G和一架雅克-38U战机。因为这款雅克-38G飞机是单座的，所以首先带领他们参观这一台。如果要体验飞行，可以在雅克-38U上实现。
萨姆伊已经迫不及待的想要观看雅克-38与AV8b战机的不一样之处，于是带着随身的翻译员，开始参观这家二十几年前就服役的老古董。
从雅克-38G的外观上并没有发现有什么重大改变，只是机身更加流线型，做了部分气动布局的微调。按照讲解员的介绍，这款战机主要升级了旧款发动机以及航电和雷达系统，此外增加不少复合材料，减轻不少机身的自重。
比如雅克-38G在升级型发动机的布局下，航程增加了很多。现在的作战半径已经达到350公里，比原先多增加了90公里。高空侦查状态下可以达到700公里。
听完那么多也不如亲自去体验，于是在工作人员的帮助下，萨姆伊坐在雅克-38G的驾驶舱。进入之后，立马发现，这里的驾驶舱少了很多仪表盘，多了四块大屏幕。按照工作人员的指示，戴上飞行头盔，飞机通电后。头盔和显示屏都焕然一新，各种仪器和传感器开始运转。
虽然看不懂俄语，但有很多标识却很清楚。比如温度、高度、湿度，火控系统状态、雷达状态、已经携带的武器弹药位置显示的空缺等等。最重要的，飞行上还有与F16战机一样的抬头屏显技术。按照飞行员的讲解，这些头盔可是雅克-150A的简单版，也可以做到声控指令，电脑辅助作战等功能。
萨姆伊感受着机舱内的先进，在脑海中与传统的AV8b战机进行做对比。但货物就怕对比，喜欢保持传统的鹞式战机怎么可能与现在全方位改进的雅克-38G相比。手上传来操控杆带来的舒适感，仿佛自己正在驾驶这架战机翱翔在大海上。
（本书内容纯属架空历史，不要过分解读，如有雷同纯属巧合。）
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