第187章 车展（五更万字，祝大家五一快乐）
从红杉资本买来的5%，在这一次融资达成的时候已经被稀释成4.75%，所以莱蒙资本手上就有14.75%的股份，实际上成为了苹果公司第4大股东，仅次于乔布斯的24.225%、马库拉的22.225%以及沃兹的21.225%。
加上工程师霍尔特和洛克菲勒家族旗下那个基金，苹果目前只有六个股东。
要想上市，这个股东数量肯定不行。
所以要么引入新的投资者，要么想办法让员工持股。
李思华年前把股份以奖励的形式分给手下员工就是如此，为了创造更多的股东，达到上市的最低要求。
“马库拉先生，现在你有了80万美元，你打算怎么花？”在融资协议达成后，李思华就把后续的事情甩给了尼洛，他则是跟乔布斯和马库拉等人闲聊起来。
“去买辆车吧，听说雪佛兰去年出了一款银色周年纪念车型，之前惦记的很，但是没钱买，我打算去买一辆。”马库拉当即表明自己对跑车的喜爱。
“这附近有车展？”李思华有些好奇。
“对，就在一个礼拜后，洛杉矶有一次规模不小的车展。怎么？莱蒙先生对车子也很有兴趣？要不要一起去车展看看？”马库拉主动邀请起来。
“可以啊，我没问题。”李思华也没拒绝，“史蒂夫，要不要一起？”
乔布斯本来有些犹豫，可看到李思华主动邀请，还是点了点头，“我可以陪你们去，但是我不买。”
“相信我，这些对你来说都不是什么，我相信苹果会成为一个伟大的公司。”想到这个未来市值有着两万多亿美元的公司，说‘伟大’好像也不为过。
而听到李思华这话，乔布斯和马库拉两人都很高兴。
而纽约那边，因为莱蒙资本实际上在这次做空日元里面，实际上是赚了1.1亿美元，实际上可以动用的资金就有1.9亿美元。
所以他更想去跟米高梅接触一下，看看是否能拿下米高梅的电影业务，所以他便让尼洛再去试试。
而他这边，则是去看看比佛利山庄的豪宅。
对于看房子这种事，看上就买就行。
他当即就在日落大道以北拿下了两所物业。
一所是独栋别墅，倒不是很大，占地面积可能也就不到一千平，有个小花园，主要是可以拎包入住；另一所物业则是位于贝莱尔的一个山坡上的，一块4英亩多的土地，好像就是前世大名鼎鼎的the one。
不过这时the one这块地还是比较便宜，他只花了不到100万美元就买下了这块地的所有权。
上面没建筑，所以他得自己修建，不过他倒是打算在这里修建一处中式宅院，没办法，有钱任性。
不过这块地倒是视野不错，位于山坡顶上，视野杠杠的。
他当即把任务甩给了尼洛，五百万美元的预算，给我使劲装，不过风格必须是中式。
当然，不能是传统的中式，可以是现代化的中式，运动场、游泳池这些还是得有。他想着要不要交给贝建中，不过对方好像没空，只能在米国这边就地找，或者可以去香港找。
不过这么一看，自己大本营修的房子好像小了些，看来过两年还得找个地方修个更好的。
因为有了独栋别墅，李思华也就没有住酒店了。
到了约定的这天，他便在保镖的护送下来到车展举办的地方。
一大早，这里就聚集了很多人，有需要买车的，也有来看热闹的，自然少不了记者这些。
“迈克，今天这车展倒是人不少。”一下车，来到车展场地外，李思华看着映入眼帘的那些人，有些惊讶。
当然，这人流跟前世国内的车展相比还是差了很多。
毕竟在人这一块，中国人还真没怕过谁，而且还喜欢看热闹。
好吧，说不定是去看车模的。
“那是自然，这可是今年规模最大的车展。之前还打算看看就是，不过有了莱蒙你的帮助，我倒是可以下手了。”马库拉不禁有些激动。
“那你可得好好看看。”李思华笑了笑。
乔布斯看到李思华身后那些保镖，有些好奇，“莱蒙，你这每次出行都得带这么多保镖吗？巴西那边很乱？”
“是要乱一些，但跟米国也差不多，一般来说就是高档社区不用担心治安，不过枪支在哪儿都是个问题，所以我出门一般都会带几个保镖一起。等公司上市，你们以后身家大涨后，也记得多雇佣几个保镖，生命第一。”李思华开始洗脑。
不过他也没说错，反正保镖也不会花太多的钱，还可以给人生安全上一道保险。
“那是以后的事了，现在估计没人会来针对我。”马库拉耸了耸肩，并未放在心上，乔布斯也是如此。
三人随即就在四名保镖的保护下进入了车展展区。
当看到那些前世只能在晚上才能看到的老爷车，李思华也有些感慨。
可就这些看着很low的车却是现在这个时代这些人追求的玩具。
这一次的车展的确很大，除了米国本土的克莱斯勒、雪佛兰、福特这些厂商外，还有德国的大众、奔驰、宝马、保时捷，法国的雪铁龙、标志，英国的劳斯莱斯、宾利，小本子的丰田和本田。
甚至李思华还看到了李家的东华汽车，不过展区很小，毕竟实力跟这些大车企相比还是差了些。
不过东华汽车如今也在走省油的路线，就是抄丰田的路，借着丰田打开北美市场的时候，也跟着分一杯羹。
这个时候的米国，还处于制造业很强的时期，工业制造实力也是杠杠的。不过随着一系列经济危机和石油危机爆发，米国的经济就会逐渐去工业化，主要还是人工成本太高，在国际上缺乏竞争力。
就拿车子来说，美系车出了名的油老虎。
在第一次石油危机之前，米国市场根本看不到日系车，因为谁也不喜欢空间小的日系车。
可在第一次石油危机之后，日系车在米国销量大增。
虽然看不上日系车，可奈何钱包不行，普通的米国人只能看向便宜且省油的日系车。
随着几次石油危机的爆发，这样的情况愈发明显，米国官方都没法阻止。
明天的更新看情况，准备回成都看看车去，所以更新不好说，不敢保证是否能万字。
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